Przejdź do treści
Dostarcz

Program do zleceń transportowych, który czyta PDF za Ciebie

Zlecenie z giełdy czy od stałego klienta przychodzi jako PDF, a spedytor przepisuje je do arkusza pole po polu. Dostarcz to program do zleceń transportowych, który czyta plik w Twojej przeglądarce, wyciąga z niego dane i układa je w gotowej karcie zlecenia. Ty sprawdzasz i poprawiasz kliknięciem.

Sprawdź na swoim zleceniu

Zlecenie transportowe w PDF to praca, którą wykonujesz dwa razy

Zleceniodawca wysyła dokument ze swoim układem. Jeden podaje adres załadunku na górze, inny w tabeli, trzeci w treści maila. Spedytor czyta, szuka, kopiuje i wkleja do własnego arkusza. Potem te same dane wpisuje do listu przewozowego i do faktury.

Zlecenia transportowe nie mają jednego formatu, więc zwykły szablon nie wystarcza. Program, który ma sens dla przewoźnika, musi zacząć od dokumentu w takiej postaci, w jakiej przychodzi, a nie od pustego formularza, który ktoś wypełnia z pamięci.

Odczyt PDF w przeglądarce i pola zlecenia

Wgrywasz plik PDF z warstwą tekstu. Przeglądarka odczytuje z niego tekst, a na serwer trafia sam tekst, nie obraz dokumentu. Model językowy rozpoznaje w nim pola, które potrzebujesz do pracy.

Jeśli plik jest skanem bez tekstu, dostajesz jasny komunikat i możesz wkleić treść zlecenia ręcznie. Wklejony tekst działa tak samo jak PDF, więc zlecenie z maila czy komunikatora też zamienisz w kartę zlecenia.

  • Pole 1Zleceniodawca, nadawca i odbiorca.
  • Pole 2Miejsce i data załadunku oraz miejsce i data rozładunku.
  • Pole 3Towar, liczba palet i waga.
  • Pole 4Numer zlecenia i numer rejestracyjny, jeśli został podany.
  • Pole 5Stawka, waluta i uwagi.

Poprawki kliknięciem zamiast przepisywania

Odczyt nigdy nie jest pewny w stu procentach, bo dokumenty bywają niechlujne. Dlatego każde pole w wyniku możesz poprawić jednym kliknięciem. Widzisz odczytaną wartość obok kontekstu, zmieniasz literówkę w nazwie ulicy albo datę i program od razu przelicza dokumenty zależne od tego pola.

To różni program do zleceń transportowych od zwykłego skanera. Skaner daje tekst, który i tak trzeba przenieść. Tutaj z poprawionych danych powstaje karta zlecenia z trasą, datami, stawką i statusem, a także wypełniony CMR i szkic faktury. O tym, jak CMR składa się z tych danych, przeczytasz w opisie programu CMR.

Kod pocztowy odbiorcy, przed

602 01 Brno

Kod pocztowy odbiorcy, po poprawce

602 00 Brno

Przykład zlecenia z giełdy z Gdańska do Brna

Spedytor dostaje z giełdy PDF: załadunek w Gdańsku w czwartek rano, rozładunek w Brnie w piątek przed południem, 22 palety artykułów chemii gospodarczej, waga 14 ton, stawka 1 150 euro. Zleceniodawcą jest spedycja z Czech, a numer zlecenia ma format z literami i cyframi.

Spedytor przeciąga plik do Dostarcz. Po chwili widzi wypełnione pola: nadawca w Gdańsku, odbiorca w Brnie, daty, towar, palety, waga i stawka w euro. Program rozpoznał numer zlecenia, ale pomylił jedną cyfrę w kodzie pocztowym odbiorcy. Spedytor klika pole, poprawia cyfrę i zapisuje zlecenie.

Z tego jednego pliku ma kartę zlecenia dla dyspozytora, CMR do wydruku dla kierowcy i szkic faktury w euro z terminem płatności. Wcześniej zajęłoby to kilkanaście minut przepisywania, teraz zajmuje chwilę kontroli.

Zlecenia dla podwykonawców i marża

Jeśli pracujesz jako spedycja, zlecenie od klienta to dopiero połowa pracy. Drugą połową jest zlecenie dla przewoźnika, który przewiezie ładunek. W planach Firma i Flota program przygotowuje zlecenie dla podwykonawcy i pokazuje marżę, czyli różnicę między stawką od klienta a stawką dla przewoźnika.

Szersze spojrzenie na pracę pośrednika znajdziesz w opisie, jak działa program do spedycji. Jeśli prowadzisz własne ciągniki, wystarczy program dla firmy transportowej z tą samą kartą zlecenia.

Od karty zlecenia do faktury i przypomnienia o płatności

Zlecenie nie kończy się na rozładunku. Dostarcz prowadzi je dalej: dokumenty od kierowcy, faktura i pilnowanie terminu płatności są częścią tego samego rejestru. Widzisz, które zlecenia są w drodze, które rozładowane i które czekają na zapłatę. Więcej o samej fakturze znajdziesz w opisie, jak działa faktura za transport.

Całość jest częścią szerszego podejścia do pracy przewoźnika, które nazywamy system TMS dla małej firmy, tyle że bez dziesiątek modułów, których nie potrzebujesz.

Ile kosztuje program do zleceń transportowych

Dostarcz to abonament. Nie ma planu darmowego ani opłat jednorazowych, a demo na stronie głównej jest jednorazowe.

  • Start: 349 zł netto miesięcznie, 100 zleceń w miesiącu.
  • Firma: 790 zł netto miesięcznie, 500 zleceń w miesiącu.
  • Flota: 1 690 zł netto miesięcznie, 2 000 zleceń w miesiącu.

Odczyt zleceń przez AI jest wliczony w każdy plan, w limicie równym liczbie zleceń. Ceny podajemy netto, doliczamy 23% VAT. Wszystkie plany porównasz w cenniku.

Jak sprawdzić, czy odczyt zlecenia z PDF zastąpi przepisywanie, opisuje wpis odczyt zlecenia transportowego z PDF.

Czy program do zleceń transportowych czyta każdy PDF

Czyta pliki z warstwą tekstu, czyli takie, w których da się zaznaczyć i skopiować tekst. Skan bez tekstu wymaga wklejenia treści ręcznie.

Czy muszę poprawiać wszystkie pola

Nie. Poprawiasz tylko te, w których odczyt się pomylił. Zwykle sprawdzenie zajmuje chwilę, bo widzisz wszystkie pola na jednym ekranie.

Co się dzieje z plikiem PDF po odczycie

Tekst zlecenia jest potrzebny do odczytu i utworzenia dokumentów. Plik czytasz w przeglądarce, a na serwer idzie sam tekst.

Czy mogę dodać zlecenie bez PDF

Tak. Możesz wkleić treść z maila albo wpisać pola ręcznie, a karta zlecenia, CMR i faktura powstaną tak samo.

Wrzuć zlecenie z ostatniej giełdy

Weź PDF, który dostałeś wczoraj, i sprawdź, ile pól odczytuje poprawnie. Na stronie głównej uruchomisz demo bez zakładania konta. Wypełnij CMR ze swojego zlecenia i zobacz całą kartę zlecenia.

Wypełnij CMR