System TMS dla firm z flotą od 3 do 30 pojazdów
System TMS kojarzy się z wdrożeniem na kilka miesięcy, szkoleniami i modułami, z których firma używa jednej piątej. Tymczasem właściciel firmy z flotą od 3 do 30 pojazdów potrzebuje czegoś prostszego: żeby zlecenie, CMR i faktura były w jednym miejscu, a spedytor nie przepisywał tych samych danych trzy razy. Dostarcz to lekki system TMS, który zaczyna od zlecenia, jakie już masz, i działa od pierwszego dnia po założeniu konta.
- Załadunek
- Gdańsk, czw. 08:00
- Rozładunek
- Brno, pt. 11:00
- Towar
- 22 palety, 14 t
- Stawka
- 1 150 EUR
- Zleceniodawca
- spedycja CZ
- Nr zlecenia
- GD-48213/CZ
Czym jest system TMS w małej firmie
System TMS służy do zarządzania transportem: zleceniami, dokumentami, rozliczeniami i kontaktem z klientem. W dużych organizacjach obejmuje planowanie tras, obsługę kilkudziesięciu magazynów i integracje z systemami klientów. W firmie, która ma kilkanaście ciągników i kilku pracowników biura, najwięcej czasu zabiera coś znacznie prostszego: obieg zlecenia od maila do faktury.
Dlatego lekki TMS koncentruje się na tej ścieżce. Przyjmuje zlecenie z PDF albo tekstu, wypełnia CMR, tworzy kartę zlecenia i przygotowuje fakturę z terminem płatności. Do tego dochodzą rejestr należności, role użytkowników i dziennik zdarzeń. Nie wymaga integracji ani działu IT.
Lekki TMS a duży TMS
Duży TMS ma sens, gdy firma planuje trasy dla setek pojazdów, zarządza własnymi magazynami i integruje się z systemami dziesiątek klientów. Dla firmy z flotą od 3 do 30 pojazdów to zwykle za dużo: wdrożenie trwa tygodnie, abonament obejmuje moduły, których nikt nie otwiera, a codzienna praca spedytora i tak kończy się w Wordzie albo w Excelu.
Lekki TMS Dostarcz różni się trzema rzeczami.
- Start: zakładasz konto, wrzucasz pierwsze zlecenie i masz wypełniony CMR, bez konfiguracji i bez szkolenia.
- Zakres: zlecenia, CMR, faktury, należności i podwykonawcy, bez modułów, których mała firma nie potrzebuje.
- Cena: plany od 349 do 1 690 zł netto miesięcznie, z limitami użytkowników i zleceń dopasowanymi do wielkości firmy.
W porównaniu z wzorem CMR w Wordzie lekki TMS oszczędza czas i eliminuje błędy w przepisywaniu, a w porównaniu z dużym TMS skraca drogę do pierwszej korzyści z tygodni do minut. Jeśli nie wiesz, czy to wystarczy, sprawdź stronę o tym, czym jest program dla firmy transportowej.
Co obejmuje lekki system TMS
Zakres narzędzia jest świadomie wąski, ale pokrywa to, co dzieje się przy każdym ładunku.
- Odczyt zlecenia z PDF albo tekstu i przeniesienie danych do dokumentów.
- CMR z 24 polami w PDF gotowy do druku, opisany na stronie program CMR.
- Karta zlecenia z trasą, datami, stawką i statusem.
- Faktura w PLN i EUR z terminem płatności, opisana na stronie faktura za transport.
- Przypomnienia o terminach płatności, w planach Firma i Flota także noty odsetkowe.
- Zlecenia dla podwykonawców i marża w planach Firma i Flota.
- Zdjęcie podpisanego CMR od kierowcy i link statusu dla klienta w planach Firma i Flota.
- Role, oddziały i dziennik zdarzeń. W planie Flota także API, import CSV i SSO.
Dla kogo jest system TMS Dostarcz
Narzędzie projektowaliśmy dla czterech ról, które spotykają się przy każdym zleceniu.
Perspektywę właściciela rozwijamy na stronie program dla przewoźnika, gdzie policzysz, ile kosztuje Cię przepisywanie zleceń.
- Pole 1Właściciel firmy transportowej z flotą od 3 do 30 pojazdów, który chce widzieć rejestr zleceń i należności bez pytania biura.
- Pole 2Spedytor, który codziennie przyjmuje zlecenia i wystawia dokumenty.
- Pole 3Dyspozytor, który potrzebuje kompletu danych o załadunku i rozładunku w jednym miejscu.
- Pole 4Księgowa w firmie transportowej, która dostaje fakturę z kompletem danych zamiast notatki na kartce.
Wdrożenie systemu TMS bez projektu wdrożeniowego
Pierwsze zlecenie możesz przetworzyć w kilka minut od założenia konta. Wgrywasz PDF, sprawdzasz pola, drukujesz CMR. Dopiero potem dopisujesz użytkowników i zaczynasz korzystać z ról, rejestru i przypomnień. Nie ma etapu analizy przedwdrożeniowej, bo program czyta zlecenia w takim układzie, w jakim przychodzą od Twoich zleceniodawców.
Zmiana nawyków jest też mała. Spedytor nadal dostaje zlecenie mailem albo z giełdy, tylko zamiast otwierać Worda wkleja treść do Dostarcz. Księgowa dostaje fakturę z terminem płatności i numerem zlecenia. Kierowca dostaje link na telefon, a po rozładunku wysyła zdjęcie podpisanego egzemplarza. Cały obieg jest przejrzysty od pierwszego dnia, a plany można zmieniać, gdy rośnie liczba zleceń. Zobacz, jak wygląda cennik.
Przykład zlecenia, flota 12 ciągników, trasy krajowe
Firma ma 12 ciągników siodłowych i obsługuje trasy krajowe dla trzech stałych zleceniodawców. Dziennie wychodzi około 20 zleceń: palety z hurtowni w Katowicach do sklepów w Gdańsku, części ze Szczecina do Lublina, opakowania z Wrocławia do Rzeszowa. Dwie osoby w biurze przepisują dane z maili do CMR i do arkusza, a trzecia raz w tygodniu wystawia faktury na podstawie notatek.
W Dostarcz plan Firma wystarcza na 10 kont i 500 zleceń miesięcznie. Spedytor wkleja treść zlecenia na trasę Katowice, Gdańsk. Po pół minuty ma CMR z adresem nadawcy w Katowicach, adresem odbiorcy w Gdańsku, wagą 22 tony i numerem rejestracyjnym ciągnika. Kierowca otrzymuje link na telefon i po rozładunku wysyła zdjęcie podpisanego egzemplarza. Księgowa widzi w rejestrze, że zlecenie jest zamknięte, i wystawia fakturę z terminem 30 dni. Właściciel w poniedziałek rano widzi, które faktury czekają na płatność, a które są po terminie.
Przy 12 ciągnikach nie ma potrzeby kupować systemu z modułem planowania tras dla setek pojazdów. Wystarczy narzędzie, które domyka obieg dokumentów. Wersję zestawioną z perspektywy zleceń opisujemy na stronie program do zleceń transportowych.
Czy Dostarcz zastępuje duży system TMS
Dla firm z flotą od 3 do 30 pojazdów, których głównym problemem są dokumenty i rozliczenia, tak. Jeśli potrzebujesz planowania tras dla setek pojazdów albo integracji z systemami klientów, duży TMS będzie miał więcej modułów. Plan Flota zawiera API i import CSV, co ułatwia wymianę danych z innymi systemami.
Ile trwa wdrożenie
Pierwsze zlecenie przetwarzasz po założeniu konta. Nie ma analizy ani szkolenia. Użytkowników i role dodajesz stopniowo.
Czy trzeba wykupić moduły osobno
Nie. Każdy plan zawiera pełny obieg od zlecenia do faktury. Plany różnią się limitami użytkowników i zleceń oraz dostępem do funkcji dla większych zespołów.
Co wybrać przy flocie 12 ciągników
Zwykle plan Firma, który obejmuje 10 kont i 500 zleceń miesięcznie. Jeśli biuro jest większe albo zleceń przybywa, wybierz plan Flota. Wszystkie opcje zestawiono w cenniku.