Wypełnienie CMR bez przepisywania, krok po kroku
Wypełnienie CMR zajmuje dziś spedytorowi kilkanaście minut, bo te same dane przepisuje trzy razy: do listu przewozowego, do arkusza zleceń i do faktury. W Dostarcz zaczynasz od zlecenia, które już masz. Wrzucasz PDF albo wklejasz treść maila, a program odczytuje strony przewozu, daty, towar i stawkę, wypełnia CMR, zakłada kartę zlecenia i przygotowuje fakturę z terminem płatności. Poniżej zobaczysz, jak wygląda ta droga w trzech krokach.
- Załadunek
- Gdańsk, czw. 08:00
- Rozładunek
- Brno, pt. 11:00
- Towar
- 22 palety, 14 t
- Stawka
- 1 150 EUR
- Zleceniodawca
- spedycja CZ
- Nr zlecenia
- GD-48213/CZ
Wypełnienie CMR w trzech krokach
Cała droga od zlecenia do faktury ma trzy kroki i nie wymaga żadnej konfiguracji na start. Nie budujesz szablonów, nie mapujesz pól i nie uczysz programu formatu swoich zleceniodawców. Każde zlecenie, czy przychodzi z giełdy, od stałego klienta, czy od spedycji, ma ten sam układ informacji: kto załadunek, kto rozładunek, co, ile i za ile. Program czyta je z tekstu tak, jak czyta je człowiek, i układa w odpowiednich rubrykach.
- Krok pierwszy: wrzuć zlecenie jako PDF albo wklej jego treść.
- Krok drugi: sprawdź pola, które program wypełnił, i popraw to, co chcesz.
- Krok trzeci: wydrukuj CMR i wystaw fakturę z terminem płatności.
Krok 1. Wrzuć zlecenie transportowe
Wgrywasz plik PDF z warstwą tekstu, do 5 MB, albo wklejasz treść zlecenia do pola tekstowego. Plik jest czytany w Twojej przeglądarce, a do odczytu pól trafia sam tekst. Jeśli PDF jest skanem bez tekstu, dostajesz jasny komunikat i możesz wkleić treść ręcznie. Wybierasz rolę (przewoźnik albo spedycja), walutę faktury (PLN albo EUR) i termin płatności liczony w dniach od otrzymania dokumentów: 14, 30, 45 albo 60.
Odczyt trwa około pół minuty. W tym czasie widzisz postęp: odczyt zlecenia, strony przewozu, załadunek i rozładunek, towar i waga, CMR, faktura. Program wyłuskuje zleceniodawcę, nadawcę, odbiorcę, miejsca i daty, opis towaru, liczbę palet, wagę, numer zlecenia, stawkę, walutę, uwagi oraz numer rejestracyjny, jeśli został podany.
- Obsługiwane wejście: PDF z tekstem, treść maila, treść z giełdy ładunków.
- Rola: przewoźnik albo spedycja (spedycja dostaje dodatkowo zlecenie dla podwykonawcy).
- Waluta: PLN albo EUR, z kursem wpisywanym jako pole do edycji.
Krok 2. Sprawdź pola przed wydrukiem
Odczyt nie jest ostatnim słowem. Wynik dostajesz jako trzy karty i każde pole możesz poprawić jednym kliknięciem. Pierwsza karta to podgląd formularza z 24 polami listu przewozowego zgodnego z Konwencją CMR. Druga to karta zlecenia z trasą, datami, stawką i statusem. Trzecia to szkic faktury z pozycją „Usługa transportowa według zlecenia nr” i numerem Twojego zlecenia.
Sprawdzenie zajmuje minutę, bo nie szukasz błędów od zera. Widzisz gotowy dokument i weryfikujesz tylko to, co wynika z Twojej wiedzy o ładunku: czy nazwa towaru zgadza się z tym, co stoi na rampie, czy liczba palet jest taka, jak w liście od nadawcy, czy numer rejestracyjny jest aktualny. Jeśli chcesz zrozumieć, co oznacza każde z 24 pól, opisaliśmy je w osobnym artykule o tym, dokument CMR i kto go wypełnia.
- Podgląd CMR z polami nadawcy, odbiorcy, miejsca załadunku i rozładunku, towaru i wagi.
- Karta zlecenia z trasą, datami i stawką.
- Szkic faktury z kwotą netto, VAT i terminem płatności.
Krok 3. Drukuj CMR i wystaw fakturę
Gdy pola są poprawne, drukujesz CMR w PDF i zapisujesz zlecenie w rejestrze. W planach Firma i Flota kierowca może po rozładunku wysłać zdjęcie podpisanego egzemplarza przez link otwierany na telefonie, więc nie czekasz tygodnia na papier z trasy. Dokument trafia do karty zlecenia i od tej chwili faktura może mieć komplet danych w dniu rozładunku.
Szkic faktury przygotowujesz z karty zlecenia. Dane nabywcy, pozycja, kwota i termin płatności są już wypełnione, a faktura w PLN albo EUR zachowuje spójność z numerem zlecenia. Dane z szkicu możesz wyeksportować. Przypomnienia o terminach płatności wysyłane są mailem, a w planach Firma i Flota także w postaci not odsetkowych. Szczegóły rozliczenia znajdziesz na stronie o tym, jak działa faktura za transport.
- CMR w PDF gotowy do wydruku.
- Zdjęcie podpisanego CMR od kierowcy w planach Firma i Flota.
- Faktura z terminem płatności i przypomnieniem o zaległości.
Przykład zlecenia, ładunek paletowy z Poznania do Rotterdamu
Weźmy zwykłe zlecenie na ładunek paletowy. Zleceniodawca prosi o odbiór 24 palet z częściami samochodowymi z magazynu pod Poznaniem w poniedziałek rano i dostawę do centrum dystrybucyjnego w Rotterdamie we wtorek do południa. Waga ładunku to 18 400 kg, stawka 5 150 zł, termin płatności 45 dni. W treści zlecenia jest numer, dane nadawcy i odbiorcy, godziny okien załadunkowych oraz uwaga, że palety nie mogą być piętrzone.
Wklejasz treść zlecenia i wybierasz rolę przewoźnika, walutę PLN i termin 45 dni. Po pół minucie masz wypełniony CMR: w polu nadawcy firma spod Poznania, w polu odbiorcy centrum w Rotterdamie, w polu miejsca załadunku adres odbioru, w polu miejsca przeznaczenia adres dostawy, w opisie towaru części samochodowe i 24 palety, w polu wagi 18 400 kg. Uwaga o braku piętrzenia ląduje w rubryce zastrzeżeń. Karta zlecenia pokazuje trasę, obie daty i stawkę. Szkic faktury wskazuje kwotę netto, 23 procent VAT tam, gdzie ma zastosowanie, i termin płatności 45 dni od otrzymania dokumentów.
Zamiast kilkunastu minut przepisywania poświęcasz minutę na sprawdzenie. Jeśli zlecenia o podobnym układzie wracają co tydzień, oszczędność rośnie z każdym ładunkiem. Rachunek w skali firmy pokazujemy na stronie program dla przewoźnika w kalkulatorze, który liczy tylko na podstawie danych, które sam wpiszesz.
Co dzieje się po trzech krokach
Trzy kroki to początek, nie koniec. Po zapisaniu zlecenia masz je w rejestrze z pełną historią zmian, więc wiesz, kto i kiedy poprawił stawkę albo datę. W planach Firma i Flota dołącza zlecenie dla podwykonawcy z marżą liczoną na karcie zlecenia oraz link statusu, który wysyłasz klientowi, żeby nie odbierać telefonów z pytaniem, gdzie jest ładunek. W planie Flota dochodzą API i import CSV oraz logowanie jednokrotne.
Jeśli szukasz konkretnego narzędzia do listu przewozowego, opisaliśmy je na stronie program CMR. Jeśli interesuje Cię zestawienie wszystkich możliwości, przejdź do strony o tym, jak działa program spedycyjny od zlecenia do rozliczenia. Pełny schemat dokumentów w wersji elektronicznej opisujemy na stronie e-CMR, a ceny planów znajdziesz w cenniku.
- Rejestr zleceń z historią zmian.
- Zlecenia dla podwykonawców i marża w planach Firma i Flota.
- Link statusu zlecenia dla klienta w planach Firma i Flota.
Ile trwa wypełnienie CMR w Dostarcz
Odczyt zlecenia i wypełnienie formularza trwa około pół minuty. Potem sprawdzasz pola i poprawiasz to, co wymaga Twojej wiedzy o ładunku. W typowym zleceniu cały proces zamyka się w kilku minutach zamiast kilkunastu.
Czy muszę wgrywać PDF, czy mogę wkleić tekst
Możesz zrobić jedno i drugie. PDF musi mieć warstwę tekstu i nie przekraczać 5 MB. Jeśli to skan, wklej treść zlecenia do pola tekstowego, a odczyt przebiegnie tak samo.
Czy mogę poprawić pola po odczycie
Tak. Każde pole w CMR, karcie zlecenia i szkicu faktury poprawiasz kliknięciem. Program nie zamyka dokumentu przed Twoją kontrolą.
Jak wygląda start
Przed założeniem konta możesz jednorazowo wypróbować odczyt na swoim zleceniu na stronie głównej, w CMR online. Pełny CMR do druku, zapis zleceń i faktury dostępne są w planach od 349 zł netto miesięcznie.